交通信号灯路口的通行秩序较为复杂，交通参与者众多，电动车，行人，非机动车等交通主体都要在交通信号灯路口集散，听从交通信号灯的指挥和放行。在交通信号灯处，行人过斑马线，电动车横穿路口，机动车等红灯，每一种通行都必须严格遵守交通规则，否则极有可能引发事故。

闯红灯是最为典型的违法之一，每年都有大量的司机因为闯红灯而受到处罚。开车来到交通信号灯路口，相信大多数司机们都会小心翼翼，毕竟交通信号灯处的交通规则非常多，稍有不注意就会被罚。通常情况下，交通信号灯处有3个方向的通行规则，分别是左转、直行、右转，每一个方向的通行都必须遵守相关的规定。

为了方便行人过马路，交通管理部门通常会在交通信号灯路口设置斑马线。开车经过的时候，我们一定要注意礼让行人，否则将会受到处罚。不过，除了礼让行人，交通信号灯路口还有这“3大通行规则”！

第一：右转让左转

所谓“右转让左转”，指的是右转弯的车辆要为左转弯的车辆让行。在交通信号灯路口，对向行驶的两辆车有时候要转入同一车道，这种转弯的通行规则是“右转让左转”。通常情况下，右转车道上的车辆很少受交通信号灯的控制，而左转车必须是绿灯亮才能通行。两条车道上的车都没有违反信号灯，为啥右转车要让左转车先行呢？这个问题很多人都感到纳闷。

其实，这跟我国的左陀驾驶方位有很大的关系。汽车右转的时候，驾驶室位于车辆的左边，这时候左侧的驾驶视线非常好，司机能够十分清楚地观察到左边的障碍物。汽车左转的时候，车辆右侧存在一定的盲区，司机不能更好地观察到右面的障碍物。为了行车安全，避免两台车相撞，所以交通法规定右转车辆要为左转车让行。

第二：左转让直行

在交通信号灯路口，直行车道上的车辆几乎都具有优先原则，其他车辆要让行。闯红灯大家都懂，但是具体的让行规则，并非每个司机朋友都耳熟能详。交通信号灯路口的让行规则，除了上面我们提到的右转让左转之外，还有左转让直行。规则大家都懂，但是为啥要行直行车先行呢？这主要是因为直行车一般出现在主道行驶，而转弯车是汇入主道，按照规定，汇入车辆需要给主道车辆让行。

第三：“交通标志＋交通信号灯”组合通行

现在的交通规则已经不再是所谓的“红灯停，绿灯行”那么简单，为了保障车型和行人的通行安全，有时候交通信号灯路口会存在“交通标志＋交通信号灯”的组合通行方式。这种情况下，我们开车不仅要注意观察交通信号灯，还要留意道路旁边的交通标志，如果只看交通信号灯，那将属于违反禁令指示标志通行，很多司机粗心大意被罚。举个简单的例子，有时候右转车道旁边有“红灯亮时，禁止车辆左转”的禁令标志，很多司机不注意观察，看到圆盘红灯直接右转，最后被处罚。

随着私家车和各种电动车的快速普及和发展，我国的交通规则变得越来越复杂。“交通信号灯，绿灯行”已经不再能适应所有的通行环境，大家开车出行的时候，一定要注意这些“礼让原则”和通行规则，随时注意非机动车和行人，宁可等三分，不可抢一秒。