交通信号灯灯杆的制作一般是把弯成的钢管坯两端修平，在一端焊上底法兰和筋板，等离子切割保证割缝一直线。锁座焊在门中间，保持上面水平。按国家标准对该产品执行镀锌，保证其表面光滑、无色差，不能有流挂。将镀锌后的产品表面用抛光砂轮磨平后进行喷塑。

常用的是优质钢板制造，热镀锌处理后，后再打磨喷塑。这类产品是非常抢手的，但是也有人会因为价格贵，而采用冷轧带钢Q235和Q195，这个不建议政府使用。热镀锌虽然防腐，但是同样会出现内外壁生锈和伤痕的问题。在日常维护时，用超声波和磁粉探伤来探测高杆灯外表侧，也是现在常用的除锈方式。

不锈钢交通信号灯灯杆和铁质交通信号灯灯杆的尺度有些改变，不锈钢的尺度一般偏小，一般由90的管，115的管等，要做成八角的恐怕也只能是铁质的材质能做。所以铁质材质的交通信号灯灯杆比较灵敏多变。

较大的差异在于原料的价格，不锈钢原料的价格是铁质的价格的几倍左右，特别的304不锈钢原料的价格较贵，假如制造不锈钢原料的交通信号灯灯杆出资将会是铁质交通信号灯灯杆的几倍左右。

不锈钢交通信号灯灯杆在硬度方面不及铁制交通信号灯灯杆，不锈钢交通信号灯灯杆硬度低，抗风、抗碰击才能不行，所以不锈钢交通信号灯灯杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会挑选运用不锈钢交通信号灯灯杆!

不锈钢无需镀锌喷塑防腐防锈处理，不锈钢交通信号灯灯杆自身就具有极强的防腐防锈才能，工艺也比铁质简略许多。但便是由于不锈钢自身具有的防腐防锈特色，所以不锈钢的价格比较高。

在日常的使用过程中，都是需要进行维护的，当交通信号灯灯杆出现铁锈痕迹，而有裂痕，没有进行及时的抢修，会出现断裂在情理之中。这样的产品多是较老款，在之前的生产中，只是进行了简单的喷塑处理，使用的年限一长，就容易出现问题。现在产品多采用镀锌处理，使用寿命就更长。