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行走在城市道路的大街小巷,最不陌生的就是各种交通信号灯的交替闪烁。车水马龙在红黄绿灯的闪烁中规律地前行与停顿。 架设在路口支柱上的交通信号灯,...
查看详情独立左转相位是指在道路交通信号灯信号控制的周围内给左转交通单独相位,在此相位下,允许左转交通左转,直行车辆停行,从而减少左转车流延误和与直行...
查看详情冲突分析常见的三个冲突点。1.左转非机动车车流与本向、对向直行机动车车流的冲突。冲突点A(两相位交叉口)2、左转非机动车与垂直方向上的直行机动车...
查看详情交通信号灯的时长是根据通过交叉口的交通量来确定的,不同的交叉口一般不同。计算过程比较复杂。首先必须有数据有预计的交通流量或者交通调查得出的...
查看详情防眩板的结构设计要素有:遮光角、防眩高度、防眩板宽、防眩板的间距等。其中遮光角和防眩高度最重要,由于防眩板的宽度,部分阻挡了汽车前照灯的眩光...
查看详情防眩板在高速公路上的设置原则如下: 1、防眩板的设置应考虑其连续性,避免在两段防眩板中间留有短距离间隙。 2、长距离设置防眩板时,防眩板的形式或...
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